Pardubice by hrdě mohly nést titul hlavní město cyklistiky. Sice jsme nedali světu ani Kreuzigera ani Königa ani Kulhavého, o to masověji se ale Pardubáci jízdě v jedné stopě věnují. Díky mnoha opatřením oddělujícím od sebe auta a cyklisty je po městě jízda kolařů relativně komfortní a bezpečná. Je ovšem otázka, zda to bude po posledních změnách platit i v Labské ulici, kde se k sobě vozidla a cyklisti přiblížili těsněji...

V Labské ulici cestáři koncem března začernili dosavadní bílé čáry oddělující jízdní pruh od protisměrného cyklopruhu. Následně nové bílé čáry rozdělily ulici na pruh pro parkování, jízdní pruh a cyklopruh. Míň místa teď kvůli parkovacímu úseku mají jak auta, tak cyklisté. Situaci, kdy se k sobě oba druhy dopravy přiblížily, kritizoval na posledním jednání zastupitelstva opoziční zastupitel Petr Klimpl, kterému se nelíbí, že v Labské může docházet ke kolizním situacím a „cyklisté tady nemají kam uhnout“. „Kdo zná Labskou ulici, tak ví, jaká je tam frekvence cyklistů a osobních aut. Pokud tam budeme parkovat, tak vám garantuji, že během měsíce tam dojde k minimálně jedné vážné dopravní nehodě,“ řekl doslova Klimpl. „Prosím městskou radu, aby se zamyslela nad tím, zda nám stojí pár parkovacích míst za velké nebezpečí dopravní nehody.“

PROČ K TOMU DOŠLO?

V Labské se doposud parkovalo živelně. Prostě, kdo přijel a našel místo, ten tady mohl zaparkovat. To se celkem logicky nelíbilo obyvatelům této ulice a město ve spolupráci s městským obvodem přikročilo k vybudování parkovacího pruhu. „Ulice Labská se nachází v zóně placeného stání a nebyla v minulosti do Nařízení o zóně placeného stání zahrnutá,“ uvedl k tomu vedoucí odboru dopravy pardubické radnice Vladimír Bakajsa. „Tím, že se stala součástí Narížení o zóně placeného stání, dochází k tomu, že parkovací místa v této ulici jsou jak pro rezidenty, abonenty, tak hlavně pro návštěvníky v určitém řežimu.“

CO SE ZMĚNILO?

Pokud teď chcete v Labské zaparkovat, není problém. Místa je tam dost, nejen díky novému parkovacímu pruhu, ale zejména proto, že nutnost za parkování zaplatit vytlačila odstavená auta do uličky na protějším břehu Chrudimky a do ulice Na ležánkách. Labská teď skoro zeje prázdnotou. Ovšem, když tady auto zaparkujete, musíte se vrátit až téměř k restauraci Tenis klub, kde je jediný parkovací automat.

Jako řidič ulicí projíždějící musíte mít oči na stopkách - cyklisté jedou jak ve vašem směru, tak i v protisměrném cyklopruhu, oba jsou přitom užší než v minulosti. A protože auta nám bobtnají a jsou čím dál mohutnější, je tudy jízda hodně natěsno, jak ostatně dokládá fotografie. A konečně jako cyklista si musíte dávat neméně velký pozor - řidiči objíždějící zapakrované vozy vybočují až do cyklopruhu, zvláštní kapitolou jsou i mohutná zrcátka dodávek. Šéf magistrátního odboru dopravy Bakajsa si ale nemyslí, že by úpravou vzniklo v Labské nějaké větší nebezpečí: „V Labské ulici je omezená rychlost vozidel odpovídající šířkovému uspořádání. Nemyslím si, že bude docházet ke kolizním situacím jak nám to ukázal i první měsíc tohoto stavu.“

CO BUDE DÁL?

Radnice má zatím na změnu pozitivní reakce, které přicházejí od lidí, kteří v Labské ulici bydlí. „V současné době máme spíše pozitivní reakce bydlících, kteří tím, že vlastní v této části města nemovitost, můžou si zakoupit rezidentní parkovací kartu, tím získávají možnost parkování v celém středu města. Zároveň pozitivum z jejich strany je v tom, že v této ulici není živelné parkování,“ konstatuje Bakajsa. Reakce lidí, kteří Labskou ulicí projíždějí, ať jako řidiči nebo jako cyklisté, jsme zjišťovali v malé anketě, ta už tak pozitivně nevyznívá.

Dosavadní chladné počasí příliš nepřálo masovější cyklistice a tak se naštěstí zatím nepotvrdila slova opozičního zastupitele Klimpla o vážné nehodě, zvolené řešení v Labské ulici ale šťastné určitě moc není. Uvidíme, jak to tady bude vypadat, až se za řídítka s prvními teplými paprsky slunce posadí polovina Pardubic.

Napište nám na náš facebook či mail, jak se na změnu díváte vy!

ANKETA

Řidiči:

Marie Hřebíková, řidička

Je to nebezpečnější. Uvítala jsem, že kolegyně, která se mnou jela, mě upozornila, že jede cyklista. Nebyla jsem na to dosud zvyklá, pro mě jako pro řidičku je to nyní náročnější. Musím být obezřetnější a více se soustředit na jízdu. I když to se samozřejmě od řidičů očekává.

Petr Jelínek, řidič

Vždycky tam bylo velmi nepříjemné potkat cyklistu a nyní je to ještě horší. Místa k nějakému manévrování je tam opravdu málo. Mám nový lak na autě, tak bych si ho nerad o nějakého cyklistu odřel.

Dominika Melicharová, řidička

Tam na kole teda nejezdím, jenom autem… Někteří cyklisté se dost motají, ale myslím si, že to není natolik úzké, aby to bylo nebezpečné, jde spíš o to jet tak, aby se to nebezpečným nestalo.

Cyklisté:

Lukáš Konvalina, cyklista

Bezpečnosti to určitě neprospělo, ale je to o lidech, takže když tam budou jezdit lidi v klidu, nevidím problém... Navíc je tam teď i alternativa použít vysutý most ze parku Na Špici.

Tomáš Klíma, cyklista

Ne nepřipadá mi to víc nebezpečné, počet aut, který tam jezdí, je stejně malý a vzhledem k tomu, jak úzká je tam ta silnice, tak řidiči většinou jezdí opatrně.

(mes, zlu)