Poměrně divoký průběh měla dnešní tisková konference, na níž CZ Stavební holding reprezentovaný někdejším náměstkem hejtmana Janem Tichým, petenti nesouhlasící se stavbou silničního mostu před svítkovskou Bylanku  a starosta Svítkova Petr Králíček prezentovali svoje postoje. Na konferenci byl pozván a přišel i primátor Pardubic Martin Charvát, který se s Tichým pustil do poměrně ostré výměny názorů. Do diskuze s organizátory tiskovky se vrhli  i další obyvatelé dotčené části Svítkova, kteří naopak stavbu mostu požadují.

O co ve stručnosti jde? Developer staví od poloviny prvního desetiletí v části Svítkova rezidenční čtvrť tvořenou rodinnými domky. Součástí někdejší projektové dokumentace bylo i vybudování mostu přes tok říčky Bylanky. Mostu určeném pro auta, cyklisty i pěší. Ten ale dodnes nestojí, k dispozici je zde "jen" lávka pro pěší a cyklisty, kterou podle starosty Králíčka nechalo postavit město.

"Součástí projektové dokumentace byl v roce 2007 most nahrazující dřevěnou lávku," uvedl člen představenstva CZ Stavebního holdingu Jan Tichý. "V roce 2015 jsme most chtěli postavit, v rámci toho jsme si nechali udělat bezpečnostní audit. Z něj vyplynulo, že do dané lokality stačí jeden silniční vjezd." Podle Tichého navíc současné trendy spíše dopravu do rezidenčních čtvrtí omezují. Ponechat přilehlým ulicím statut obytné klidové zóny a spokojit se s přemostěním Bylanky bytelnou ocelovo-dřevenou lávkou, kterou tady před čtyřmi lety nechalo postavit město, chce i část zdejších obyvatel, souhlasí i starosta obvodu Petr Králíček.

"Nesouhlasíme s výstavbou mostu na místě lávky pro pěší a cyklisty zejména kvůli očekávanému zvýšení intenzity dopravy," prohlásil člen petičního výboru, který posbíral necelých 600 podpisů, Peter Turan. "Rada městského obvodu nesouhlasila s výstavbou mostu pro automobilovou dopravu. Došlo by tady k nárůstu dopravy, zhoršila by se kvalita bydlení," dodal starosta Králíček.

Část zdejších obyvatel ale most požaduje. Tvrdí, že když domy od holdingu kupovali, součástí dokumentů byl i příslib, že most bude součástí jejich čtvrti. S celkem pochopitelnou logikou tedy říkají, že peníze dali do projektu, který s mostem počítal, most tedy v podstatě zaplatili a proto ho chtějí. Zároveň se přitom hádají se sousedy, kteří na druhou stranu most odmítají, protože se bojí stovek aut projíždějících jim kolem domů...

Situace je o to komplikovanější, že developerovi přestaly být kvůli absenci mostu kolaudovány nově vystavěné domy. "Vydání či nevydání kolaudačního rozhodnutí je jasným a stoprocentním výkonem státní správy," odmítl primátor Martin Charvát nařčení, že v tom má vedení velké radnice prsty. "Stavebník se odvolal proti rozhodnutí Speciálního stavebního úřadu odboru dopravy MmP ve věci zákazu užívání stavby "Rodinné domy Svítkov V., komunikace". Odvolání bude řešit Krajský úřad Pardubického kraje." Primátor s Tichým při výměně názorů na celou věc zvyšovali hlasy a bylo jasné, že shodnout se nemohou. "Stavba byla pravomocně umístěna i povolena v roce 2007 v rozsahu podle žádosti stavebníka. Ten tedy prokazatelně jedenáct let zná podmínky, za kterých mu byla stavba umožněna. Musel tak počítat s tím, že nejpozději do okamžiku dokončení celé stavby má povinnost naplnit stanovené podmínky," dodal primátor než tiskovku opustil.

Alespoň podle průběhu dnešní tiskovky je jasné, že oba tábory mají ještě hodně daleko ke shodě, kudy se situace ve Svítkově bude ubírat napoví i rozhodnutí odvolacího orgánu, tedy úřadu kraje.